Sweet Protection은 Redeemer 타임 트라이얼 헬멧을 위해 F1 엔지니어의 도움을 요청합니다

Sweet Protection은 라이더와 완벽하게 통합되도록 설계된 Redeemer 2Vi MIPS 타임 트라이얼 헬멧을 공개했습니다.' 공기역학적 항력을 최소화하기 위한 상체와 어깨. Volta ao Algarve와 Paris-Nice 팀 타임 트라이얼의 예고에 이어 이제 Redeemer 2Vi MIPS가 디자인 프로세스에 대한 통찰력과 함께 공식적으로 소개되었습니다.

 

노르웨이 브랜드는 자신이 후원하는 Uno-X 프로 사이클링 팀과 Mercedes-AMG Petronas Formula One 팀에서 경험을 쌓은 공기 역학 전문가인 Kyle Forster와 협력하여 Redeemer 2Vi MIPS를 만들었습니다.

 

Sweet Protection의 Redeemer 2Vi MIPS는 10년 넘게 유행해온 타임 트라이얼 헬멧인 POC Tempor에서 영감을 얻은 것 같습니다. 그러나 Sweet Protection은 저항을 더욱 줄이기 위해 Redeemer 2Vi MIPS에 고유한 기능을 추가했기 때문에 단순한 모방이 아닙니다. 이 특대형의 독특한 모양의 타임 트라이얼 헬멧은 작년 투르 드 프랑스에서 큰 반향을 불러일으키며 스포츠 최전선에서의 입지를 확고히 했습니다.

 

라이더와 원활하게 작동하도록 헬멧 만들기' 의 상체는 새로운 개념이 아닙니다. 이 아이디어는 수년 동안 스피드 스키 헬멧에 적용되었지만 사이클링에서는 여전히 상대적으로 드뭅니다. 최근 몇 년간 눈물방울 모양의 타임 트라이얼 헬멧이 주류를 이루고 있습니다.

 

의심한 대로 Redeemer 2Vi MIPS는 라이더와 통합되도록 특별히 제작되었습니다.' 의 상체. 이 디자인은 라이더 몸통 위의 공기 흐름을 효율적으로 관리하여 전체적인 공기역학적 항력을 최소화하는 것을 목표로 합니다.

 

Forster는 다양한 라이더 어깨 너비를 수용할 수 있도록 '아웃워싱' 가장자리의 너비가 최적화되었다고 언급합니다. Sweet Protection은 이 부위에 맞게 두 가지 헬멧 크기를 만들었습니다. 한 가지 사이즈는 어깨가 좁은 작은 라이더에게 적합하고, 큰 사이즈는 어깨가 넓은 체격이 큰 라이더에게 적합합니다.

 

예상대로 헬멧은 UCI 승인을 받았으며 더 큰 크기가 최근 UCI 업데이트에 지정된 치수를 준수하는지 확인했습니다.' 기술 규정입니다.

 

Forster는 이마의 중앙 구멍이 헬멧 내부의 두 내부 채널을 통해 공기 흐름을 유도하는 '층류 우회 덕트' 역할을 한다고 설명합니다. 라이더를 시원하게 해주는 일반적인 헬멧과는 다릅니다<피>, <피>Sweet Protection은 이 공기 흐름의 방향을 바꿔 후면 가장자리의 배출 슬롯 쪽으로 가속합니다.

 

냉각이 아닌 공기 흐름이 라이더 위로 흐르도록 설계되었습니다' 라이더의 전반적인 항력을 줄이는 것을 목표로 하는 어깨.

 

Uno-X 프로 사이클링 팀의 성능 코치인 Casper von Folsach는 제조업체와 시설 전반에 걸쳐 테스트 프로토콜과 시나리오가 다양하기 때문에 특정 속도에서 와트 절감을 인용하는 것이 복잡하다고 지적합니다. 그러나 경쟁사 헬멧에 대한 벤치마킹 과정에 참여했던 Casper는 "의심할 여지 없이 이것이 우리 팀이 타고 싶은 헬멧입니다"라고 자신 있게 말했습니다.

 

Sweet Protection은 Uno-X의 2022년 U23 개인 타임 트라이얼 세계 챔피언인 Søren Wærenskjold가 기본적으로 가상 풍동인 전산유체역학(CFD)을 사용하여 새 헬멧의 모델 역할을 하기 위해 3D 스캔되었다고 공유합니다. 이후 전직 여성 선수인 Wærenskjold와 Joss Lowden이 풍동 테스트를 실시했습니다.' 실버스톤 스포츠 엔지니어링 허브 풍동에서 UCI 시간 기록 보유자이자 현재 Uno-X 팀 라이더입니다.

 

흥미롭게도 이는 2008년 올림픽 타임 트라이얼 은메달리스트인 Gustav Erik Larsson의 라이딩 자세를 중심으로 만들어진 POC Tempor의 디자인 접근 방식을 반영합니다. 단일 라이더와 그들의 특정 라이딩 위치를 중심으로 한 이 프로세스의 결과로 헬멧이 라이더에 더 잘 반응하는 것으로 나타났습니다.' 기존 디자인보다 머리 위치가 더 좋습니다.

 

테스터는 예를 들어 Tempor 디자인의 이점을 충분히 이해하려면 낮은 머리 위치를 채택하는 것이 필수적이라는 것을 관찰했습니다.

 

멋진 보호가 가능할까요' 의 Redeemer 2Vi MIPS도 유사한 특성을 나타냅니까? Forster는 풍동 테스트에서 헬멧이 Lowden과 Wærenskjold의 뚜렷한 신체 모양과 라이딩 위치에도 불구하고 모두 좋은 성능을 발휘한다는 사실을 확인했다고 말합니다. 이는 헬멧이 '한 명의 라이더와 포지션에만 최적화되어 있지 않습니다.

 

또한 그는 Redeemer 2Vi MIPS가 다양한 장비에서 성능을 유지하도록 최적화되었으며 "다양한 라이더 위치"와 머리 각도에 견딜 수 있다고 언급합니다.